İtalya, Yunan trenlerine 360 milyon avro yatırım sözü verdi
Yunanistan ve İtalya, Yunan yolcu demir yolu hizmetlerini elden geçirmek için bir iş birliği mutabakat zaptı imzaladı. Bu, Pazartesi günü Roma’yı ziyaret eden Yunanistan Başbakanı Kiriakos Miçotakis’in Şubat 2023’te “Tempe trajedisinin ardından sınandığını” söylediği ikili ilişkilerde önemli bir adım oldu.
Anlaşmaya göre, Hellenic Train’in sahibi olan İtalya’nın devlet demiryolları grubu Ferrovie dello Stato, Yunan demiryollarını modernize etmek için 360 milyon avro yatırım yapacak. Finansman, sekiz yüksek hızlı şehirlerarası ve 15 banliyö olmak üzere 23 yeni trenin satın alınmasını ve modern bakım depolarının inşasını içeriyor.
Taahhütler, belirli teslimat tarihleri de dahil olmak üzere Yunanistan Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ile Hellenic Train arasında revize edilmiş bir sözleşmede resmileştirilecek. Yeni trenlerin teslimatının, üretici programlarına bağlı olarak geçici olarak 2027’nin başlarında yapılması bekleniyor.
Mitsotakis, İtalya Başbakanı Giorgia Meloni’ye kişisel desteğinden dolayı teşekkür ederek, “Bu özellikle önemli bir anlaşma” dedi.
İtalya demiryolu araçlarına katkıda bulunurken, Yunanistan 2023’teki Fırtına Daniel’de ağır hasar gören demir yolu altyapısını iyileştirmekten sorumludur. Atina, hatları onarmak ve yalnızca kısmen işlevsel kalan Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) dahil olmak üzere güvenlik sistemleri kurmak için 400 milyon avrodan fazla yatırım yapıyor.
Demiryolu ağının kritik bölümlerinin (Domokos’tan Krannonas’a ve Paleofarsalos’tan Kalambaka’ya) restorasyonu için sözleşmeler yakın zamanda imzalandı. Toplamı 450,1 milyon avro olan projelerin, AB Kurtarma Fonu son tarihlerine uymak için 2026 ortasına kadar tamamlanması gerekiyor.
Yunanistan Altyapı Bakanlığı, ETCS kurulumunun aynı raydaki trenleri otomatik olarak durdurarak çarpışmaları önlemeye yardımcı olacağını söyledi. Ancak, tam dağıtım hem altyapı yükseltmelerini hem de Hellenic Train filosunda yerleşik kurulumu gerektiriyor – Hitachi tarafından 115 ünitede hala devam eden bir süreç.
Anlaşma, ağda güvenilirliği yeniden sağlamak için anahtar olarak gösterilen Atina’daki Sepolia raylı alt geçidi gibi uzun süredir devam eden projeleri içeriyor. Yıllarca gecikmesine rağmen, bu çalışmalar artık İtalyan yatırımını güvence altına almaya yardımcı olan temel garantiler olarak kabul ediliyor.
İşbirliğinin amacı, Yunanistan’da yaklaşık iki yıl önce yaşanan Tempe tren kazasının ağ güvenliği ve denetimi konusunda endişelere yol açmasının ardından, zor durumda olan ulaşım sektörünü canlandırmak ve daha güvenli, daha modern bir demir yolu seyahati inşa etmektir.
