Yunan hava sahasının Pazar günü kapatılmasıyla ilgili soruşturma başlatıldı
Pazar günü radyo frekanslarının çökmesi sonucu hava trafiği iletişiminin aksaması ve Yunan hava sahasının kapatılmasıyla ilgili acil bir ön soruşturma başlatıldı.
Olay binlerce yolcunun mahsur kalmasına ve Yunanistan genelindeki havaalanı operasyonlarının saatlerce neredeyse tamamen durmasına neden oldu.
Atina Kabahatler Savcılığı Başkanı Aristidis Koreas, soruşturmanın polis elektronik suçlar birimi tarafından yürütülmesi emrini verdi.
Soruşturma, uçak trafiğine tehlikeli müdahale suçunun işlenip işlenmediğini ve Atina Uçuş Bilgi Bölgesi’nin (FIR) neredeyse tüm frekanslarında aksaklıkların nasıl meydana geldiğini inceleyecektir.
Yetkililer, olayı benzeri görülmemiş bir ölçekte olarak nitelendirerek, tatil sezonunun en yoğun hafta sonlarından birinde düzinelerce uçuşun gecikmesine neden olduğunu belirtti.
Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi, radyo kanallarını etkileyen belirsiz bir “gürültünün” olduğunu ancak nedeninin net olmadığını açıkladı. Yapılan açıklamada, “Frekanslarda gözlemlenen ‘gürültü’, sürekli ve istemsiz bir emisyon şeklindeydi” denildi.
Ancak ilk bulgular, “gürültünün” telekomünikasyon altyapısından kaynaklanmış olabileceğini düşündürüyor.
Bu aksaklık, ülke genelindeki uçuşları birkaç saat boyunca etkiledi ve yetkililer yalnızca üst geçitlere hizmet verebildi.
Yunan Hava Trafik Kontrolörleri Birliği Başkanı Panagiotis Psarros, devlet televizyonu ERT’ye yaptığı açıklamada, “Nedense tüm frekanslar aniden kayboldu… Gökyüzündeki uçaklarla iletişim kuramadık” dedi.
Daha sonra Reuters’e verdiği demeçte, kesintinin, yıllar önce değiştirilmesi gereken eski bir sistemin kırılganlığını ortaya çıkardığını söyledi.
“Avrupa’daki en eski sistemlerle çalışıyoruz,” dedi.
Yunanistan Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Christos Dimas, olayın uçuş güvenliğini tehlikeye atmadığını söyledi.
‘Benzeri görülmemiş’ kesinti
Hava trafik kontrolörleri derneği, arızanın yerdeki tüm frekansları ve Atina’daki Eleftherios Venizelos havaalanına giriş ve çıkış yapan uçakları yönetmekten sorumlu hava trafik kontrol birimi olan Atina Yaklaşım Kontrol Merkezi tarafından kullanılan bazı frekansları etkilediğini söyledi.
Görevleri arasında, uçakların gökyüzünde güvenli bir şekilde birbirinden ayrılmasını sağlamak için radar izleme ve hız ile irtifa seviyeleri konusunda talimatlar verme yer almaktadır.
Dernek, hava trafik kontrolörlerinin uçuşların güvenliğini sağlamak için ellerindeki tüm imkanları kullandığını belirterek, Pazar günkü olayın boyutunu “benzeri görülmemiş ve kabul edilemez” olarak nitelendirdi.
Psarros, sorunun ülkenin en büyük hava kontrol tesisi olan Atina ve Makedonya bölgesi kontrol sistemlerindeki merkezi radyo frekans sistemlerinin çökmesinden kaynaklandığını söyledi. Bu tesis, Yunan yetkililerinin kontrolü altındaki geniş bir hava sahası olan Atina FIR’ını izliyor.
